Begin Juni zijn we dan naar Spanje gevlogen om de Fasa op te gaan halen. Het weer was goed en de planning was om een weekje aan de kust door te brengen een daarna in een week tijd terug te rijden. De route was Alicante, Valencia, zaragossa, Pau, Arras [ophalen van een motorblok] en naar huis.Helaas ging het voor Zaragossa al mis. De hitte en de hoogte zorgde er voor dat het blokje te warm werd. Uiteindelijk hebben we gewacht tot het wat koeler werd en doorgereden naar Zaragossa. De verzekering kon helaas niks voor ons doen omdat de auto nog niet op nederlands kenteken stond. De volgende nacht zijn we daarom maar verder gereden. De route wel aangepast om meer richting de kust te rijden. Midden in de nacht uiteindelijk in Bayonne gestopt om te rusten. De auto had het best goed gedaan. Een kleine borrel in het expansie vat.
|
AuteurIn 2001 kocht ik mijn eerste auto. Een knal oranje Renault 4. Daarna zouden er nog meer volgen. Een uit de jaren 60, een uit de jaren 90. Een knal groene cabrio als trouwauto en natuurlijk een F4. Maar nu is er dan de droom auto; een Renault 4 F4 Fasa Combi. Maar wat als de r5 en de twingo er niet waren geweest. Hoe was dan de R4 door ontwikkeld? Daarom ga ik deze auto voorzien van wat meer rijcomfort. ArchievenCategorieën
|